百公里骑行记录
个人记录
汇总
| 项目 | ⬆️ 最大 | ⬇️ 最小 | ⚖️ 平均 |
|---|---|---|---|
| 📏 距离(km) | 149.62(2024-12-27) | 100.29(2024-07-06) | 111.83 |
| 🚴♂️ 平均时速(km/h) | 24.3(2024-12-28) | 17.6(2024-06-30) | 20.96 |
| 📈 爬升(m) | 1493.0(2024-06-30) | 525.0(2024-12-28) | 737.79 |
| ☕⏳ 休息比例(%) | 48.59(2024-09-28) | 20.65(2025-01-12) | 32.98 |
| ⚖️ 体重(kg) | 77.11(2025-03-21) | 72.71(2024-08-25) | 74.93 |
- 🌅 最早开始时间：2024-12-27 08:36:00
- 🌙 最晚开始时间：2025-03-21 18:29:27
汇总
汇总
1-10
1. 2024/06/30 108.55公里单飞深圳天文台
来自表格
🛣️ 路线描述： 单程50+公里，来回108+公里；7+红绿灯；累计爬升：1493米
☁️ 出门天气： 晴天
🎒 补给准备： 4条迪卡侬骑行能量胶、路边买水
⚠️ 意外情况： 炎热+头晕
个人感受
果然老话说得没错啊，【初生牛犊不怕虎】
我绝对是一个愣头青，计划这次单飞的时候，完全不知道累计爬升的概念，等完成了才发现爬升有差不多1500+米！
难怪我干掉了随身带的4条迪卡侬骑行能量胶，还是在快点天文台的时候感觉随时都要不行了
快到达天文台最后一个坡的时候，有路过一个路边卖烧鸡的点。还记得那会儿真的快坚持不住了，突然身后传来“加油！快到了！”
回头看竟然是不认识的哥们，开的好像是腾势车，实在有点感动！
【真不是软广，那会儿我也在看新车，甚至还试驾过腾势N7，对腾势的标很熟悉，但是后面暂时搁置了买车计划】
来自Yunmai
⚖️ 体重：75.54 kg
🕒 称重时间：2024-06-30 18:42:39
🚲 自行车：捷安特 ATX860
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-06-30 09:05:00
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：98 %
🌡️ 温度：⬇️30.0 ℃ ⬆️37.0 ℃ 🧘♂️32.8 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：06:09:48
⏱️ 总耗时：09:07:44
☕⏳ 休息时间比例：32.49 %
5️⃣🇰🇲: 00:17:28
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:35:02
2️⃣0️⃣🇰🇲: 01:15:01
5️⃣0️⃣🇰🇲: 04:17:08
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 08:16:10
❤️ 平均心率：145.0 bpm
🚴♂️ 时速：17.6 km/h
📈 累计爬升：1493.0 米
🔥 热量消耗：3028.0
2. 2024/07/06 100.29公里单飞深圳东角头
与上次百公里间隔：6 天 | +0.24 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 单程50+公里，来回100+公里；160+红绿灯；累计爬升：609米
☁️ 出门天气： 晴天
🎒 补给准备： 从家里带1L椰子水、路边买水、麦当劳
⚠️ 意外情况： 无
个人感受
这次是首次夜骑+百公里的组合，我把路线放到了市中心
尽管遇到令人非常烦躁的红绿灯，某些糟糕的路况
但是它依然可以给我提供足够的安全感：
充足的灯光、“人气”（随处可见烧烤摊！）
方便补水、补能量（数不清的小卖部）
万一遇到突然情况也方便处理（躲雨、换胎等）
爬升友好（相对第一次）
PS：最后差不多是凌晨1点多到家，在经过罗湖-盐田盘山道时，遇到了武警哥哥，提醒我以后晚上12点以后尽量不要走这条路线
【可能是在进行边境线巡逻？】
晚上路况太复杂，没有啥心情拍照，就放几张宝贝女儿的照片吧
来自Yunmai
⚖️ 体重：75.78 kg
🕒 称重时间：2024-07-05 08:05:04
🚲 自行车：捷安特 ATX860
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-07-06 17:28:28
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：66 %
🌡️ 温度：⬇️30.0 ℃ ⬆️33.0 ℃ 🧘♂️43.3 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：05:35:03
⏱️ 总耗时：07:54:11
☕⏳ 休息时间比例：29.34 %
5️⃣🇰🇲: 00:15:32
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:33:47
2️⃣0️⃣🇰🇲: 01:02:36
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:48:07
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 05:29:59
❤️ 平均心率：135.0 bpm
🚴♂️ 时速：18.0 km/h
📈 累计爬升：609.0 米
🔥 热量消耗：2442.0
3. 2024/08/25 142.77公里单飞惠州十里银滩
与上次百公里间隔：50 天 | -3.07 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 单程70公里，来回140+公里（码表和手表有略微差异）；170+红绿灯；累计爬升：762米
☁️ 出门天气： 多云
🎒 补给准备： 路边买水、买2根士力架、麦当劳
⚠️ 意外情况： 中小雨+爆胎1次+右大腿抽筋
个人感受
不得不说IGPS的bsc300太给力了，靠路书导航才靠谱！（极大地省手机的电）
但是，但是，但是！
在快到十里银滩的时候，又双叒叕下雨了！只能在十里银滩的麦当劳“回血”+躲雨。
然后回程不到1公里就前胎爆了（我就是爆胎天命人），这次靠着新买的骑记mini实现无痛换胎。
最后 10 公里感觉体力明显不支，右侧大腿抽筋，赶紧下车拉伸一下，恢复正常了才继续骑回家
来自Yunmai
⚖️ 体重：72.71 kg
🕒 称重时间：2024-08-25 09:39:23
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-08-25 10:36:02
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：56 %
🌡️ 温度：⬇️28.0 ℃ ⬆️38.0 ℃ 🧘♂️38.9 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：06:24:04
⏱️ 总耗时：10:02:58
☕⏳ 休息时间比例：36.3 %
5️⃣🇰🇲: 00:18:18
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:32:33
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:59:42
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:20:20
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:21:15
❤️ 平均心率：149.0 bpm
🚴♂️ 时速：22.3 km/h
📈 累计爬升：762.0 米
🔥 热量消耗：3485.0
4. 2024/09/08 121.67公里单飞东莞隐贤山庄
与上次百公里间隔：14 天 | +0.34 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 单程60公里，来回120+公里；100+红绿灯；累计爬升：641米
☁️ 出门天气： 多云
🎒 补给准备： 1条迪卡侬能量胶、路边买水
⚠️ 意外情况： 大到暴雨+摔车
个人感受
我果然是有“雨神”的体质啊，再再再次快到达折返点下大雨！
因此一秒钟都没进景区的大门就被迫避雨，途中还摔车了，幸好只有一点点挂彩
躲雨半个小时左右，趁着雨小赶紧赶往M记，在M记修整一番后准备回家
结果不到半个小时再次下暴雨！再次幸好刚好在桥洞下可以稍微躲雨一下
来自Yunmai
⚖️ 体重：73.05 kg
🕒 称重时间：2024-09-08 10:03:28
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-09-08 12:35:27
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：84 %
🌡️ 温度：⬇️28.0 ℃ ⬆️35.0 ℃ 🧘♂️36.1 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：05:16:51
⏱️ 总耗时：08:17:01
☕⏳ 休息时间比例：36.25 %
5️⃣🇰🇲: 00:14:23
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:25:00
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:49:58
5️⃣0️⃣🇰🇲: 01:58:05
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:15:18
❤️ 平均心率：146.0 bpm
🚴♂️ 时速：23.0 km/h
📈 累计爬升：641.0 米
🔥 热量消耗：2681.0
5. 2024/09/28 102.58公里单飞蛇口邮轮中心
与上次百公里间隔：20 天 | +0.76 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 单程50+公里，来回100+公里；160+红绿灯；累计爬升：566米
☁️ 出门天气： 多云转中小雨
🎒 补给准备： 路边买水、1条巧克力、中午烧腊饭、晚上麦当劳
⚠️ 意外情况： 中小雨+2次摔车+左小腿擦伤
个人感受
今天的骑行还挺值得记忆的，骑了30公里和几个多年没见的老同事一起吃了烧腊饭，然后在对面街的星巴克各点了一杯饮料一起吹吹水。
等差不多过了2小时后继续上路，这时候开始下小雨了！一开始下小雨的时候还感觉挺凉快的，但是后面随着雨势反复，陆续找了路边3个地方避雨。
意外情况：在途中一个加油站附近、以及快到邮轮中心的时候各摔车1次，第二次还比较严重，导致左小腿擦伤。
路上那种大钢板真的是公路车噩梦，每次稍微下点雨就贼容易打滑
这次骑行体感比较辛苦，可能是因为最近比较懒，没有骑车通勤，导致体能下降了？
PS：
- 建议大家在出行前一定要再再再再次检查码表、手表电量！我的佳明255M续航一直很坚挺，平时没怎特别关注电量，导致到50来公里的时候就没电了（那时候刚摔跤，所以自动结束了），后面看到电量告急就不再开手表导航了。（所以封面的截图用的是码表的记录）
接着码表到80+公里的时候也提示电量不足，只能找美团充电宝应急以下。不得不说BSC300充电速度还挺快的，吃个麦当劳的时间，电量从11%直接充到了89%
也不得不说美团充电真贵，充不到1个小时收我5块钱（2.5R/30min）
- 而且更尴尬的是我其实是带充电宝的！但是只带了lighting的线，没有type-c的线所以无法给码表充电！所以如果是自带充电宝，最好是带有一拖三接头的数据线会比较稳妥
佳明手表充电头不是通用的，不过有那种type-c转佳明充电的接口。不过还是建议出门前充好电，这样可以至少管一天的100km-140km距离的行程
来自Yunmai
⚖️ 体重：73.81 kg
🕒 称重时间：2024-09-27 08:01:27
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-09-28 10:30:00
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：85 %
🌡️ 温度：⬇️21.0 ℃ ⬆️36.0 ℃ 🧘♂️34.4 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：05:18:51
⏱️ 总耗时：10:20:15
☕⏳ 休息时间比例：48.59 %
5️⃣🇰🇲: 00:12:43
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:30:56
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:51:26
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:22:23
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 05:10:24
❤️ 平均心率：/ bpm
🚴♂️ 时速：19.3 km/h
📈 累计爬升：566.0 米
🔥 热量消耗：3107.0
6. 2024/10/26 102.42公里单飞广东东莞观音山
与上次百公里间隔：28 天 | -0.28 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 单程50+公里，来回100+公里；80+红绿灯；累计爬升：672米
☁️ 出门天气： 多云
🎒 补给准备： 补水：7瓶（出发自带1瓶+途中3瓶矿泉水+3瓶运动饮料）；补能：出发前：1根士力架+牛奶、中午：麦当劳
⚠️ 意外情况： 无
个人感受
这次百公里应该是我前6次百公里以来体感最舒服的一次了！
天气很好，不晒，而且一直有风，非常凉快。体感温度是20-26℃
红绿灯少，总共才80左右（就是东莞段还是有不少烂路，很颠簸）
也很庆幸没有遭到摔车、下雨等意外情况，所以总耗时也比较短。
观音山非常大，感觉是一个进香许愿的地方，没有深入里面骑游，大概往里面骑了2公里就返程了。里面还有一个荒废掉的小游乐场。另外，“风吹草地自成浪”也很有feel。
来自Yunmai
⚖️ 体重：73.53 kg
🕒 称重时间：2024-10-26 16:33:12
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-10-26 09:55:00
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：65 %
🌡️ 温度：⬇️27.0 ℃ ⬆️35.0 ℃ 🧘♂️24.4 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：04:35:05
⏱️ 总耗时：06:04:27
☕⏳ 休息时间比例：24.52 %
5️⃣🇰🇲: 00:19:18
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:33:16
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:59:03
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:20:24
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:33:27
❤️ 平均心率：139.0 bpm
🚴♂️ 时速：22.3 km/h
📈 累计爬升：672.0 米
🔥 热量消耗：1985.0
7. 2024/11/03 107.92公里单飞叶挺将军纪念园
与上次百公里间隔：8 天 | +0.34 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 单程50+公里，来回100+公里；130+红绿灯；累计爬升：562米
☁️ 出门天气： 多云
🎒 补给准备： 补水：7瓶（出发自带1瓶+途中3瓶矿泉水+3瓶运动饮料）；补能：出发前：1个山姆榴莲芝士面包+牛奶、中午：麦当劳
⚠️ 意外情况： 严重摔伤（左手肘+左腹部+左小腿）
个人感受
这次百公里天气其实算挺好的了，和上次一样是多云且凉快的天气。虽然红绿灯有点多（130+），但是路总体而言还挺宽敞和少弯折。叶挺将军纪念园感觉也是一个很不错的地方，准备下次带娃过来玩玩。去程非常顺利和舒服。
但是！但是！但是！
在回程不到10km时发生了严重的摔伤！
原因是好巧不巧卡到了路边的缝当中，相对于瞬间给我紧急刹停导致刷车。
这次摔车还挺惨的，幸好没摔到头部，然后等爬起来的时候发现后面还有一辆大卡车，幸好他发现快及时刹车，要不然今天小命难保！
看到离摔车点斜对面就是一个医院，赶紧过去做了CT，幸好只是皮外伤，没有骨折或者骨裂等大问题。
“人损”情况
- 左手肘+左腹部破皮，左小腿轻微擦伤
- 医院做CT花了快1500（神奇的是深圳一档社保可以报销完，不需要自己掏钱）
车损情况：
- 摔车后车头都歪了，需要用随车的内六角扳手回正
- 左刹车明显变形，不过幸好用力可以掰回来
- 前车车轮由于卡得很严实，导致前轮变形严重，后轮也有轻微变形，后面找深圳瑞豹的老板（也代理VOOK ONE）收了一对成色很好的瑞豹PW5拆车轮，老板人还很好，送了我一个水壶
- 车垫前面一截也断了，REDSHIFT京东店够爽快，在我寄回坏掉的车垫后，重新给我发新的了
- 最后找了家楼下新开的喜德盛小哥洗了车、调了变速、移轮，车感和新车提车第一天一模一样！
来自Yunmai
⚖️ 体重：73.87 kg
🕒 称重时间：2024-11-03 10:08:43
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-11-03 11:01:35
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：66 %
🌡️ 温度：⬇️26.0 ℃ ⬆️33.0 ℃ 🧘♂️26.7 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：05:08:16
⏱️ 总耗时：08:52:12
☕⏳ 休息时间比例：42.08 %
5️⃣🇰🇲: 00:18:39
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:32:18
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:58:13
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:22:14
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:50:50
❤️ 平均心率：127.0 bpm
🚴♂️ 时速：21.0 km/h
📈 累计爬升：562.0 米
🔥 热量消耗：1977.0
8. 2024/12/27 149.62公里单飞广州番禺
与上次百公里间隔：54 天 | +1.37 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 230+红绿灯，2个渡口
☁️ 出门天气： 晴天
🎒 补给准备： 补水：8瓶（出发自带1瓶+途中4瓶矿泉水+2瓶运动饮料+蜜雪冰城冰美式）；补能：出发前：麦当劳、骑行中：2个士力架、中午：麦当劳
⚠️ 意外情况： 佳明手表在90多公里时突然提示“遭遇意外XXX”，导致记录中断！幸好还有码表记录
个人感受
这是第一次尝试跨市百公里骑行！（day1）
计划是深圳-广州-珠海-深圳的路线，安排3天完成，最后总里程是370+公里
第一天定的目的地是广州番禺，是发小的家，路上倒是一路顺利，就是红绿灯太多了！
途中还经过了2个渡口，体验还挺新奇的。
晚上和哥们点了些烧烤，贼香！
PS：后面顺手报了2025无锡马拉松，权当做个分母哈哈哈
来自Yunmai
⚖️ 体重：75.24 kg
🕒 称重时间：2024-12-27 08:11:32
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-12-27 08:36:00
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：74 %
🌡️ 温度：⬇️16.0 ℃ ⬆️28.0 ℃ 🧘♂️17.2 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：07:07:32
⏱️ 总耗时：11:10:21
☕⏳ 休息时间比例：36.22 %
5️⃣🇰🇲: 00:19:03
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:33:47
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:59:22
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:17:21
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:37:25
❤️ 平均心率：/ bpm
🚴♂️ 时速：21.0 km/h
📈 累计爬升：710.0 米
🔥 热量消耗：4118.0
9. 2024/12/28 120.78公里单飞珠海金湾
与上次百公里间隔：1 天 | 0.0 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 109+红绿灯，广州段：桥很多起伏大；中山段：骑了很长的国道，路过N多草莓园；珠海段：路比较平整、宽阔，很好骑
☁️ 出门天气： 晴天
🎒 补给准备： 补水：6瓶（出发自带1瓶+途中4瓶水）；补能：出发前：猪肝肠粉+皮蛋瘦肉粥、中午：麦当劳
⚠️ 意外情况： 无
个人感受
这是第一次尝试跨市百公里骑行！（day2）
计划是深圳-广州-珠海-深圳的路线，安排3天完成，最后总里程是370+公里
第二天定的目的地是珠海金湾，去会见好哥们，体感很好，骑行很舒服，是我均速最快的一次百公里
在珠海段最后20公里看到了很多养殖的池子，好像是养虾的？
来自Yunmai
⚖️ 体重：75.24 kg
🕒 称重时间：2024-12-27 08:11:32
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-12-28 10:39:27
🛫 出发地点：番禺区,广州市,广东省
💧 相对湿度：32 %
🌡️ 温度：⬇️21.0 ℃ ⬆️30.0 ℃ 🧘♂️6.1 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：04:57:55
⏱️ 总耗时：06:29:34
☕⏳ 休息时间比例：23.53 %
5️⃣🇰🇲: 00:14:33
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:27:27
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:48:57
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:00:16
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:04:54
❤️ 平均心率：131.0 bpm
🚴♂️ 时速：24.3 km/h
📈 累计爬升：525.0 米
🔥 热量消耗：2075.0
10. 2024/12/29 103.73公里单飞盐田回家
与上次百公里间隔：1 天 | -0.54 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 190+红绿灯，九州港坐船1小时
☁️ 出门天气： 晴天
🎒 补给准备： 补水：6瓶（出发自带1瓶+途中2瓶水+1瓶运动饮料+1杯瑞幸冰美式+1盒牛奶）；补能：出发前：麦当劳、骑行中1包子、中午：1罐八宝粥+2面包
⚠️ 意外情况： 无
个人感受
这是第一次尝试跨市百公里骑行！（day3）
计划是深圳-广州-珠海-深圳的路线，安排3天完成，最后总里程是370+公里
第三天回程了，到九州港码头是51+公里的距离，很幸运的是1点50分到的码头，刚好赶得上2点的船，船票是 140+20 元
在船上吃了1罐八宝粥，等下船了在蛇口邮轮中心的瑞幸吃了2个面包
倒数第20公里经过了老婆工作的医院，倒数第13公里时是盐田盘山公路，让人非常难顶，倒数第10公里是放坡，感觉风很大，放完坡后手都有点“冻僵”了
PS:在吃晚饭后，心率一直是100+，估计是这几天骑行+盘山公路导致小心脏有点受不了，看来运动量还是得循序渐进
来自Yunmai
⚖️ 体重：74.7 kg
🕒 称重时间：2024-12-29 19:12:58
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2024-12-29 10:48:44
🛫 出发地点：金湾区,珠海市,广东省
💧 相对湿度：47 %
🌡️ 温度：⬇️17.0 ℃ ⬆️28.0 ℃ 🧘♂️16.1 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：05:06:01
⏱️ 总耗时：07:43:40
☕⏳ 休息时间比例：34.0 %
5️⃣🇰🇲: 00:15:17
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:29:50
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:55:57
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:23:27
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:52:39
❤️ 平均心率：129.0 bpm
🚴♂️ 时速：20.3 km/h
📈 累计爬升：531.0 米
🔥 热量消耗：2128.0
11-20
11. 2025/01/12 101.78公里单飞环大盐田
与上次百公里间隔：14 天 | +1.71 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 大环线共90+红绿灯（后半程仅30+红绿灯），经过主要地标：坪山站、大亚湾衙前绿道、径心水库 、玫瑰海岸、大小梅沙、海鲜街
☁️ 出门天气： 晴天
🎒 补给准备： 补水：5瓶（出发自带1杯瑞幸美式+途中2瓶水+1瓶运动饮料+1杯柠檬茶）；补能：骑行中1个手抓饼
⚠️ 意外情况： 在拐角处不小心和电动车轻微碰撞
个人感受
前50公里经过坪山、红绿灯适中，骑行较舒适
50-60公里：大亚湾衙前绿道（小桂绿道）海景非常赞！沿途有一个小小的美食街，卖手抓饼、凉粉、柠檬茶之类的（建议在这里买好水，后面路上无商店）。注意：在约56公里的小桂绿道终点，目前有封路，但是可以扛车沿边边过去，且新路一路有绿灯，非常好骑
60-65公里：依次经过白山湾、生物家园，在65.2公里处需要上坡进入径心水库
65-72公里：径心水库路况较好，但是由于我是晚上进入，显得非常冷清，路上只有我一个人骑行，灯光条件一般，夜间通行需要带车灯
72-100公里：依次经过玫瑰海岸、小梅沙、大梅沙、海鲜街最后回到盐田港。注意：小梅沙-大梅沙路段目前已基本修好，但是路灯未通电，夜间通行也是要车灯
来自Yunmai
⚖️ 体重：76.41 kg
🕒 称重时间：2025-01-12 12:29:18
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2025-01-12 14:28:00
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：17 %
🌡️ 温度：⬇️6.0 ℃ ⬆️23.0 ℃ 🧘♂️19.4 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：05:03:41
⏱️ 总耗时：06:22:43
☕⏳ 休息时间比例：20.65 %
5️⃣🇰🇲: 00:20:39
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:39:21
2️⃣0️⃣🇰🇲: 01:11:41
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:41:54
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 05:01:54
❤️ 平均心率：130.0 bpm
🚴♂️ 时速：20.1 km/h
📈 累计爬升：838.0 米
🔥 热量消耗：2171.0
12. 2025/02/22 100.59公里单飞七娘山起点大榕树
与上次百公里间隔：41 天 | -1.03 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 来回共80+红绿灯
折返点有一棵百年大榕树，附近还有一家咖啡馆
经过景点和上次百公里后半程差不多：玫瑰海岸、大小梅沙、海鲜街
☁️ 出门天气： 多云
🎒 补给准备： 补水：5瓶（出发自带1瓶+途中1杯麦当劳可乐+1杯蜜雪冰城冰美式+2瓶水）；补能：中午：麦当劳
⚠️ 意外情况： 无
个人感受
盐田沿海风景美是真的美，累是真的累，全程总爬升900多，前30公里的体感比较吃力，后面慢慢适应了爬升后体感逐渐舒适。
骑行在大鹏段，还看到了好几个外国骑友，感觉大鹏的骑行氛围还挺不错的。
PS：这条线路经过的加油站、商业区比较少，建议：
1、出发前：做好补水、补能的准备
2、前半段：经过大、小梅沙、海鲜街、黄金海岸时可以择机补水
3、后半段：土洋、大鹏迎宾路（麦当劳迎宾路店附近有很多饮料店、商店）
来自Yunmai
⚖️ 体重：75.38 kg
🕒 称重时间：2025-02-22 09:28:40
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2025-02-22 10:12:04
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：75 %
🌡️ 温度：⬇️20.0 ℃ ⬆️26.0 ℃ 🧘♂️17.2 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：04:57:06
⏱️ 总耗时：06:46:55
☕⏳ 休息时间比例：26.99 %
5️⃣🇰🇲: 00:15:19
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:30:07
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:58:04
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:24:19
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:54:55
❤️ 平均心率：146.0 bpm
🚴♂️ 时速：20.3 km/h
📈 累计爬升：985.0 米
🔥 热量消耗：2487.0
13. 2025/03/21 102.34公里单飞惠州博罗天虹
与上次百公里间隔：27 天 | +1.73 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 本次线路为单程，共100+红绿灯
总体而言路线比较直，具有长上坡、下坡，最后20公里非常赞
☁️ 出门天气： 晴天
🎒 补给准备： 补水：4瓶（出发自带1瓶+途中1杯麦当劳咖啡+1瓶矿泉水+1瓶运动饮料）；补能：中途：麦当劳
⚠️ 意外情况： 无
个人感受
0-40KM：盐田-六联社区，市区内红绿灯较多，约60多个，但是夜骑灯光算是比较充足
40-50km：开始进入新圩镇路段，路比较大，但是地面比较粗糙，且灯光不太好，且有长上坡
50-80km：开始有长下坡，放坡很爽，但是灯光一般，夜骑要注意安全！
80-100km+：从惠州西湖到博罗天虹，灯光和路都非常棒，个人感觉非常适合夜骑。
来自Yunmai
⚖️ 体重：77.11 kg
🕒 称重时间：2025-03-21 08:19:57
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2025-03-21 18:29:27
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：51 %
🌡️ 温度：⬇️20.0 ℃ ⬆️30.0 ℃ 🧘♂️18.9 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：04:16:34
⏱️ 总耗时：06:06:37
☕⏳ 休息时间比例：30.02 %
5️⃣🇰🇲: 00:14:53
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:26:40
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:52:17
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:09:44
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:10:36
❤️ 平均心率：149.0 bpm
🚴♂️ 时速：23.9 km/h
📈 累计爬升：566.0 米
🔥 热量消耗：2418.0
14. 2025/04/13 100.62公里单飞香港大美督+大埔
与上次百公里间隔：23 天 | -0.52 kg
来自表格
🛣️ 路线描述： 本次环线风景绝美！，经过主要地标：八仙岭郊野公园、大美督、大埔海滨公园、港中文大学
可参考路书：IGPS(#1470801)
☁️ 出门天气： 多云
🎒 补给准备： 补水：5瓶（出发自带2瓶+途中1瓶矿泉水+1瓶运动饮料+1杯瑞幸冷萃咖啡）；补能：中途：BB开心茶座
⚠️ 意外情况： 无
个人感受
在深圳骑行也有4200+公里了，刷小红书的时候，突然看到有前往香港骑行的攻略，突然非常心动，就计划了一次单飞香港行程。
下面是我的大致准备：
- 购买5G/天的香港流量卡（TB不到10块钱）
- 下载好香港段的路书
- 看视频了解莲塘口岸出境的路线
- 提前下载好“water for free”的app，可以看附近有没有免费打水点（香港买水真的贵，一瓶矿泉水10港币）
果然第一次骑车过关还是遇到了出关一头蒙的问题，幸好遇到了另外一个出关的老哥，在他带领下顺利出境到香港
个人认为比较重要的细节：
- 莲塘口岸商业街走到底后，从左侧直梯到3楼（不要和团签的一起排队，直接往前走）
- 到三楼后，直接往前走出大陆这边的第一道关口（继续不要和团签的一起排队！）
- 第二次过香港关需要排队（建议周末时间，早上9点前到香港关前，这样可能人少一点）
最后：
由于天气原因，天不是很蓝，但是景色真的很美，下面途中发生的事情也让我感觉印象深刻：
- 在八仙岭郊野公园会经过一个“乌蛟腾烈士纪念园”，如果你的时间不是很紧，可以下车看看，了解先人事迹
- 在港中文大学回程的时候，路书导航有点偏，在我停下仔细研究地图的时候，有一位香港男士主动问我是否需要帮助，真的很感谢陌生人的帮助。
来自Yunmai
⚖️ 体重：76.59 kg
🕒 称重时间：2025-04-13 08:09:41
🚲 自行车：VOOK ONE
注
如果当天无体重，则取±5天内最靠近当天的体重
来自Garmin
🕒 实际出发时间：2025-04-13 08:53:01
🛫 出发地点：盐田区,深圳市,广东省
💧 相对湿度：28 %
🌡️ 温度：⬇️24.0 ℃ ⬆️31.0 ℃ 🧘♂️22.2 ℃
用时分析：
⏳ 净耗时：05:00:34
⏱️ 总耗时：08:26:45
☕⏳ 休息时间比例：40.69 %
5️⃣🇰🇲: 00:15:24
1️⃣0️⃣🇰🇲: 00:35:42
2️⃣0️⃣🇰🇲: 00:59:03
5️⃣0️⃣🇰🇲: 02:29:51
1️⃣0️⃣0️⃣🇰🇲: 04:58:31
❤️ 平均心率：139.0 bpm
🚴♂️ 时速：20.1 km/h
📈 累计爬升：869.0 米
🔥 热量消耗：2470.0